ما الذي يجعل المكثف مكسورًا وكيفية منع تعرض المكثف للتلف？

يمكن أن يحدث تسرب المكثف بسبب شيء تافه ونادرًا ما يدركه السائقون ، وهو وجود الغبار والحصى. يمكن أن تصطدم الحصى المرتدة بمكثف مكيف الهواء ، مما يؤدي إلى تسريبها.

يمكن أيضًا أن يكون دوران المروحة الذي يستمر في الضعف أحد أسباب المكثف الساخن. ضعف دوران المروحة هو نتيجة الاستخدام المتكرر. يمكن أن يؤدي استخدام الفريون المفرط أيضًا إلى ضغط مفرط بحيث تكون درجة حرارة الغرفة أعلى ، مما يجعل المكثف أكثر دفئًا من المعتاد.

إن حالة محرك المروحة الضعيفة بالفعل أو حتى التالفة ستؤدي أيضًا إلى ارتفاع حرارة المكثف بسبب انخفاض العواصف أو شفط الهواء.

نتيجة لذلك ، لا يمكن للمكثف ، الذي يعمل على إزالة الحرارة من آلة تكييف الهواء ، تنفيذ عمله بشكل صحيح ، مما يجعل نظام تكييف الهواء معطلاً.

المكثف هو بالفعلمكون مكيف السيارةنظام عرضة للكسر. بصرف النظر عن تكييف هواء السيارة ، يمكن أن تحدث مشاكل في المكثف أيضًا مع محرك السيارة المحموم عند تشغيل مكيف الهواء. على العكس من ذلك ، عند إيقاف تشغيل مكيف الهواء ، ستعود حرارة المحرك إلى وضعها الطبيعي.

منع تلف المكثف

طريقة منع الأضرار التي لحقتمكيف السيارةالمكثف هو صيانته بشكل دوري. من خلال إجراء فحوصات روتينية كل 3-6 أشهر ، يمكن الحفاظ على حالة مكثف السيارة بشكل أفضل.

قد ترغب أيضًا في التأكد من نظافة المكثف من الغبار والأوساخ. يمكنك القيام بذلك عن طريق غسله كثيرًا بالماء. عند رش المكثف ، يجب التحكم في ضغط الماء بشكل صحيح: لا تكون قاسيًا جدًا بحيث لا تنبعج زعانف المكثف بسهولة.

(راجع موقع WULING ،https://wuling.id/en/blog/autotips/car-condenser-function-and-how-to-prevent-it-from-damage/)